SUPER LEO COAT 最上級グレード(3層コート)
SUPER LEO COAT 最上級グレード(3層コート)
SUPER LEO COAT 最上級グレード(3層コート)
SUPER LEO COAT 最上級グレード(3層コート)
SUPER LEO COAT 最上級グレード(3層コート)

SUPER LEO COAT 最上級グレード(3層コート)

通常価格
¥19,800
販売価格
¥19,800
通常価格
¥39,600
売り切れ
単価
あたり 
税込

超高級店のコーティングをDIYで可能にしました。20万円級の最高品質の極上3層コートを簡単でお得に施工可能

被膜ガラスコート剤・浸透ガラスコート剤・ポリマーコート剤・普通車2台施工可能

本製品は完全硬化します。ムラに注意してください。被膜コートはマット・メッキ・ガラスには使用できません。

同梱品
被膜型ガラスコーティング剤
10ml ・ オルガノポリシロキサン、アクリル系樹脂、触媒、メタノール
浸透型ガラスコーティング剤
30ml ・ シリコンフッ素系コーポリマー、珪素系ウルトラナノガラス、セルロース樹脂、変性シリコン、イオン活性封鎖剤
ポリマーコーティング剤
30ml ・ 変性シリコン、グレコール系溶剤界面活性剤、イソプロピルアルコール1%未満
コーティング用両面スポンジ
2個(※1個) ・ 約 長さ10cm × 幅4.3cm × 高さ1.9cm
被膜型施工布
2枚 ・ 約 20cm × 15cm
クロス
1枚 ・ 約 40cm × 40cm
空スプレーボトル
1個 ・ 約 直径3.9cm × 高さ14.7cm
取扱説明書
1冊 ・ 4つ折り8ページ
専用シャンプー
30ml ・ 非イオン界面活性剤、テトラナリウム 、水酸化カリウム
粘土バフ
1個 ・ 約 長さ11cm × 幅2.3cm × 高さ3cm
パッケージ総重量
1箱 ・ 680g

Customer Reviews

Based on 23 reviews
65%
(15)
35%
(8)
0%
(0)
0%
(0)
0%
(0)
B
BLUE AFLO
ヌルっとした艶の極上のボディが手に入る逸品

この手のコーティング剤はまず下地が命なので、下地処理に時間を掛けます。プロのコーティングではその殆どが下地に注力されるとか・・・とはいえ、個人施工なので、粘土による鉄粉除去と電動偏心ポリッシャーでの磨き処理で下地は完了。その後にレオコート処理。まぁ、プロ用ではありませんが、素人向けでもないですね、マニア向けです。ある程度のコーティングやワックスがけに経験と知識のある車好きのマニア向け。簡単お手軽では無いが、時間と丁寧さを注いで施工すれば個人でもヌルっとした艶の極上のボディが手に入るといった感じです。そのぶん得られる満足感もとてつもないものがありますよ。車全体の施工が大変ならばボンネットやルーフだけの部分施工でもいいから使って欲しい逸品です。

玉利奈津子
簡単、綺麗

値段以上の性能、施工も簡単

カスタマー
艶・弾きに大満足◎

洗車大好き人間です!色々試しましたが、ガラスコーティング◎ですね♬施工前に鉄粉落としと、下地出しと磨く為にポリッシュをしました。(コレに別途二千円程かかります。)その後コーティングをしますが、三層つまり3回施するので体力と時間的にはかなりかかります。しかしながら出来上がりは最高です!!普通の塗るだけコーティングとは別物です⭐︎⭐︎⭐︎雨が降るのが楽しみになりますよ👍

まじかるジェニー
新車用?下地処理剤が入ってないって意味かな?

始めに、こちらには下地処理のシャンプーと粘土バフは入ってません(鉄粉取り)また新車専用と言う訳ではありません。新車なら上手くいく訳でもありません。施工するに辺り追加であった方が楽になる物・スケール&鉄粉除去剤・拭き上げ用マイクロファイバークロス(毛短めで抜けないものでコーティングを均一に拭き取れる物)・霧吹き(トリガータイプ、付属は疲れます)・コーティング用アプリケーター(あると便利、スポンジでは傷が心配な方へ)・純水(あると便利)・ポリッシャー&バフ&コンパウンド以下コメント…長いですよ?評価 (悪0〜5良の5段階)施工性 0〜1艶   3〜5撥水性 3耐久性 ?スリック性 3〜5内容物 2以下各評価コメント・施工について・ホロシールが貼ってある方のガラスコート剤はホントの完全硬化型の様で失敗(ムラとか)リカバリが困難と説明書に…失敗したらポリッシャーが必要。コーティング層のみ磨くのは素人には無理〜でも茶色の被膜型施工布が施工時に傷が入りにくそうでいいですよ?4枚入りです。水を吹きかけて使うとあるので水と化学反応して固まるタイプなのかな?って思い調べると大正解!だとするとこのコート層(無機質)はスケールが付きやすいので3層コートは絶対必須かと、またメンテナンス(雨降ったら放置しないですぐ洗って簡易コートをした方が汚れの固着は防げるかと、つまりはコーティングしたら洗車しなくていいじゃなくて洗車は必須ですw塗装だけじゃなくコーティングを守る為に洗車する様になってからが始まりです。この液剤があるだけで下位のレオコートより1万円も高いし施工技術も余計に必要、しかも開封後はお早めにとの事…つまり保管出来ない使い切りタイプ…ビン小さくして2本に分けてくれれば良いのにって思った…あなたはどう思う?・金色&銀色ラベルのコート剤こちらの施工はホロに比べれば楽、ただ付属のスポンジだと傷が…て心配なら好きなアプリケーター使えば良いと思います。因みに1年保管可能。・艶鉄粉とスケールは絶対に取り除く事、ボディーの傷に関しては液剤が染み込み目立たなくする事が可能です…が、より艶を望むなら下地処理(磨き込み)が大事。艶良き!・撥水性これも下地処理に影響するでしょうが普通かとむしろコレで良い、ウォータースポット付きやすくなるから…でもバチバチにしたければ好きなトップコートを逆も然り(もっと低撥水へ)。・耐久性耐久性は不明、なぜなら管理する人、環境次第でどうにでもなるから。簡易コートよりは絶対に保つし塗装面を守ってはくれます。・スリック性良いですの一言。・内容物この価格で水スプレーボトル1本(プッシュタイプの百円以下品)とクロス2枚(質は良いが不足じゃない?)には涙した。・まとめこのSuperレオコート(上位版)でなければ得れない艶等は確かにあると思います。また塗装面を保護すると言う意味ではコーティングをオススメします。しかし初心者には不向きで玄人向けだと感じました、間違っても初体験で新車に施工なんてする物じゃない。どうせやるならDIYを楽しんでいける様に段階を踏んで欲しいと願います。仕上がりを気にしなければ誰でも塗れますが…自分で施工し失敗したらプロにまかせる位の出費を考えておくのが良いのではと私は思います。また施工したら終わりではなく3層目のポリマーコート(スケール対策用の層)は3ヶ月保つと言っていますが月に1〜2回は洗車をして簡易コート(犠牲被膜、スプレータイプで可)をした方が良いと思います。スケール、水垢が付き落ちなくなると大変です。慣れている人には逆に大好物なのでしょうがwまた洗車機ではスケールや汚れ等が付きやすくなるので注意です。これらは完全に私の個人的な意見ですので、良いと思うかはお使いになる貴方次第です✊カーディテイリング沼を楽しみましょう〜最後までありがとうございました〜でわわ✋

やすさ~ん
しっかりとした下地処理をしましょう

ガラスコーティング剤は下地をきちんとすればかなりきれいに仕上げすることが可能です。説明書も付属していますが前もって動画サイトなどで下準備をしてから実施すると良いと思います。ねんども付属しているので鉄粉除去もしっかり可能です。きちんとやるととても仕上がりが良いです。硬化時間も1時間未満で短時間にできるのでとても良いと思います。